СССР выпуск 80-91-18 гг РФ ПТ57-2-1В

Тумблер на 2 положения с фиксацией, 0,1 Ампер, 3 контактный - ПТ57-2-1В 5 12 24 36 Вольт

ART #612887
В наличии 
Стоимость и наличие уточняйте у менеджера
Ежедневная бесплатная доставка до ТК "Деловые Линии"
Цена актуальна на дату: 12.01.2023г.
Цена более трех месяцев не актуальна, уточняйте у менеджеров
И: 00000009962О: 00000035489
Загрузка
СССР выпуск 80-91-18 гг РФ
Тумблер на 2 положения с фиксацией, 0,1 Ампер, 3 контактный - ПТ57-2-1В 5 12 24 36 Вольт
Не смогли найти, или требуется подобрать аналог из наличия — пришлите заявку
Прикрепив реквизиты, вы получите счет-договор, который сможете оплатить сразу, что сэкономит ваше время.
Аналоги подбираются исключительно по заявке на электронную почту.

Описание, применение ПТ57-2-1В СССР выпуск 80-91-18 гг РФ

ТУМБЛЕРЫ ПТ57-2-1В
Тумблеры предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока с частотой до 1000 Гц в радиоэлектронной аппаратуре. Климатическое исполнение В
 
Общая информация
Наименование ПТ57-2-1В Микротумблер однополюсный
Торговая марка Смоленское НПО "ФЕНИКС"
Страна происхождения РОССИЯ
ТУ АГ0.360.053ТУ
Вид приемки "5"
Масса изделия, гр. 7,59
Дата выпуска 01.01.2005
Транслитерация PT57-2-1V
Состояние упаковки самоупаковка
Основные параметры
Функциональная группа Тумблер ручного управления
Типономинал / Типоконструкция однополюсный
Наличие фиксации есть
Наличие индикации (цвет) отсутствует
Количество положений 2
Метод монтажа объемный
Алгоритм работы on-on
Фактическая маркировка ПТ57-2-1В
Цвет изделия черный
Габаритные размеры L*W*H 45х15х12 mm
Длина корпуса 15 mm
Ширина корпуса 12 mm
Высота корпуса 15 mm
Материал корпуса карболит
Материал ручки(кнопки)-толкателя металл с пластм.колпачком
Установочные размеры крепежное отверстие d = 10,1 mm
Технические характеристики
Сопротивление контактов не более 50 mΩ
Номинальное напряжение 250 V
Рабочий ток 3 A
Максимальная коммутир.мощность 3,6 W
Электрическая прочность изоляции 500 V
Сопротивление изоляции не менее 1000 MΩ
Электрическая схема коммутации полож.1 (1-2;); пол. 2 (2-3;)
Условия эксплуатации
Интервал рабочих температур от -60 до +85°C
Относительная влажность 98% при температуре +35°С
Макс. срок хранения 15 лет
Климатическое исполнение В - всеклиматическое исполнение
Статус изделия В настоящее время производит Смоленское НПО "Феникс"
ПТ57-2-1В Микротумблер однополюсный - предназначен для коммутации электрических цепей постоянного и переменного тока с частотой до 1000 Hz в радиоэлектронной аппаратуре. Расшифровка: ПТ57 - обозначение типа тумблера, 2 - конструктивное исполнение тумблера, 1 - типономинал, определяющий электрические режимы коммутации, В - климатическое исполнение. Вся дополнительная информация находится во вложении, см. pdf - файл.
 
 
Загрузка

О производителе СССР выпуск 80-91-18 гг РФ

В последние годы существования СССР авиационная промышленность сохраняла ранее созданную способность разрабатывать и серийно выпускать все основные виды гражданской и военной авиатехники, включая практически всю номенклатуру материалов и комплектующих для самолетов и вертолетов. Наметившееся к концу 1980-х годов отставание в негласном советско-американском соревновании за мировое лидерство в авиастроении еще не приобрело открытые формы и было заметно лишь специалистам. Численность занятых в авиапроме превышала 2 млн человек. В ведении Министерства авиационной промышленности (МАП) находилось около 250 предприятий, непосредственно занимавшихся разработкой и производством авиационной техники. Длинные технологические цепочки ее создания выходили за формальные границы отрасли и вовлекали в серийное производство самолетов и вертолетов многочисленные предприятия смежных отраслей.

Отрасль была сориентирована преимущественно на разработку и производство военной авиатехники. В конце 1970-х – начале 1980-х годов в СССР ежегодно производились сотни самолетов и вертолетов военного назначения для оснащения Вооруженных сил и поставки на экспорт. Но и в гражданском сегменте в советские годы было организовано серийное производство: в год выпускалось до 150 самолетов и около 300 вертолетов. Выпуск гражданской авиатехники обеспечивал не только внутренние потребности, но и экспортные поставки – в основном в социалистические страны.

Несмотря на серийный выпуск гражданской авиатехники, главной была принадлежность авиапрома к оборонно-промышленному комплексу, которая во многом определила процессы, происходившие в отрасли в последние 3–5 лет существования СССР. Глубокий экономический кризис, нараставший внешний долг, бюджетный дефицит и как следствие неизбежное уменьшение военных расходов привели к существенному сокращению государственного оборонного заказа. Изменение военно-стратегической картины мира, разрушение Варшавского Договора и системы стран – сателлитов бывшего СССР резко уменьшили экспортные поставки вооружения и военной техники. Под угрозой разрушения научно-технического, производственного и кадрового потенциала оборонных отраслей, а также возможных социальных последствий этого были приняты решения о перепрофилировании военных производств. В стране началась кампания конверсии, охватившая все отрасли ОПК, включая авиационную.

Партийно-хозяйственное руководство страны стремилось придать конверсии вид жеста доброй воли, мирной инициативы в русле политики «разрядки» и «нового политического мышления». В декабре 1987 года М. С. Горбачев призвал к организации международной конференции по «экономической конверсии», на которой, по замыслу инициаторов, все страны с развитой военной промышленностью должны были ознакомить друг друга со своими планами конверсии. Через год, выступая на заседании Генеральной Ассамблеи ООН, М. С. Горбачев говорил о готовности Советского Союза разработать программу конверсии, подготовить в течение 1989 года в качестве эксперимента планы конверсии двух-трех оборонных предприятий, опубликовать опыт трудоустройства специалистов из военной промышленности, использования ее оборудования, зданий и сооружений в гражданском производстве. И вновь призывал все государства, в первую очередь крупные военные державы, представить в ООН свои планы конверсии, поручить группе ученых углубленный анализ проблем конверсии в целом и применительно к отдельным странам и регионам для последующего доклада генеральному секретарю ООН и рассмотрения на сессии Генеральной Ассамблеи[1].

В сентябре 1990 года была одобрена первая «Программа конверсии оборонной промышленности и развития производства гражданской продукции в оборонном комплексе на период до 1995 года». Она предусматривала огромные капвложения на расширение более чем в 2 раза выпуска гражданской продукции на предприятиях ОПК, прежде всего путем перепрофилирования производств вооружения и военной техники. Первоначально Программа выполнялась, хотя и не полностью, благодаря бюджетному финансированию оборонных предприятий, получавших госзаказ на выпуск гражданской продукции. Задача поддержания и углубления конверсии за счет рыночных продаж конверсионной продукции была скорее лозунгом, чем реальностью.

Поскольку руководство страны рассчитывало получить отдачу от конверсии как можно скорее, а в авиастроении циклы разработки и подготовки производства, испытаний и сертификации не укладывались в краткосрочные ориентиры, речь могла идти только о развертывании производства тех самолетов, разработка которых находилась в завершающей стадии. На рубеже 1980–1990-х годов их выбор был нешироким. Начались испытательные полеты опытных образцов гражданских самолетов Ту-204 (первый полет 2 января 1989 года), Ил-96 (28 сентября 1989 года) и Ил-114 (29 марта 1990 года). Соответственно редкими оказались и случаи перевода производства с военной на гражданскую авиатехнику. Одним из примеров является перепрофилирование Ульяновского авиационного завода на выпуск вновь разработанного гражданского самолета Ту-204. До этого завод занимался выпуском сверхтяжелых самолетов военно-транспортной авиации Ан-124 «Руслан».

В основном же предприятия авиапромышленности получали конверсионные задания на производство медицинской техники, товаров народного потребления, технологического оборудования для перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса, легкой промышленности, торговли и общественного питания. К примеру, ОКБ Сухого получало госзаказ и бюджетное финансирование на разработку технологического оборудования по переработке фруктов, расфасовке сахара и круп, а также на разработку стиральных машин. Предприятия отрасли динамично увеличивали долю такой продукции: с 30 до 45% за 1989–1991 годы[2].

Несмотря на снижение выпуска военной авиатехники и увеличение доли неавиационной продукции в структуре производства, продолжался серийный выпуск самолетов и вертолетов. Разваливавшаяся административно-хозяйственная система даже в обстановке всеобъемлющего экономического кризиса находила средства на финансирование предприятий ОПК, причем не только по конверсионной, но и по профильной тематике.

Просмотров: 2539
Посмотреть отзывы о товаре Тумблер на 2 положения с фиксацией, 0,1 Ампер, 3 контактный - ПТ57-2-1В 5 12 24 36 Вольт